LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE DANS LA LOGISTIQUE n'est pas comparable à un meuble que l'on installe et que l'on oublie. Deux exemples provenant des Grisons et de Zoug montrent comment la mise en œuvre peut réussir – avec une vue d'ensemble, un système de commande qui prend les décisions et une production qui aide sur place.

Avec sa plateforme modulaire permettant un contrôle précis et indépendant des flux énergétiques, CLEMAP a déjà conquis une part de marché significative en Suisse.

En tant que point de contact pour toutes les questions relatives à la recharge des véhicules électriques en Suisse, LadenPunkt soutient également les projets pilotes innovants des start-ups et des entreprises dans le domaine des infrastructures de recharge.

Ralentir la recharge en fonction de la disponibilité électrique afin de stabiliser le réseau : l'idée semble bonne, mais les conducteurs de voitures électriques accepteront-ils des temps de recharge plus longs ? L'entreprise CLEMAP se penche sur cette question dans le cadre d'un projet pilote.

Le nombre de véhicules électriques immatriculés en Suisse devrait augmenter fortement à l'avenir. Un projet propose d'agréger les flexibilités obtenues en modulant les puissances de recharge d'un grand nombre de véhicules lorsqu'ils stationnent longtemps à un endroit afin de valoriser l'ensemble de cette flexibilité sur le marché de l'énergie de réglage.

La société Otto Fischer AG était confrontée à des défis dans la gestion de son infrastructure de recharge polyvalente. Il s'agissait bornes de recharge différentes bornes de recharge et bornes de recharge adapter les processus de recharge à la production d'électricité photovoltaïque. La solution a été apportée par un système avancé de gestion de l'énergie de Clemap.

Le forum sur la recharge qui s'est tenu le 14 mars 2024 a clairement montré qu'il restait encore des questions en suspens concernant l'infrastructure de recharge, notamment en ce qui concerne la recharge bidirectionnelle. Il a également été démontré qu'il existait diverses solutions pour répondre à certaines de ces questions. Par exemple, comment la mobilité électrique croissante peut-elle garantir que le réseau ne s'effondre pas sous cette nouvelle charge ?

Clemap utilise des capteurs intelligents de courant et de tension pour évaluer l'empreinte électrique des appareils connectés au réseau électrique. Dans cette interview, Gino Agbomemewa, cofondateur, PDG et développeur de produits chez Clemap, parle des succès et des défis rencontrés par sa start-up.

Le forum sur la recharge qui s'est tenu le 14 mars 2024 a clairement montré qu'il restait encore des questions en suspens concernant l'infrastructure de recharge, notamment en ce qui concerne la recharge bidirectionnelle. Il a également été démontré qu'il existait diverses solutions pour répondre à certaines de ces questions. Par exemple, comment la mobilité électrique croissante peut-elle garantir que le réseau ne s'effondre pas sous la nouvelle charge ?

Mettre en lumière les meilleures start-up de Suisse actives dans le domaine de l’utilisation intelligente de l’énergie: c’est l’objectif de la seconde édition du Smart Energy Start-up Pitch Contest. Cette manifestation sera organisée le 30 août prochain, dans le cadre de la^14e édition de l’Event Smart Energy, sur le Campus Energypolis de Sion.

Les discussions sur la crise énergétique actuelle, la circularité et le changement climatique restent une priorité pour plusieurs grandes organisations et gouvernements. Ils ont conçu des programmes visant à promouvoir et à reconnaître les nouvelles solutions qui permettent de relever ces défis. Deux start-ups dont les technologies se démarquent ont remporté des prix.

Clemap remporte le Watt d'Or 2024 avec Otto Fischer AG grâce à sa solution de recharge intelligente.

Rückblick auf die Veranstaltung Smart Energy 2023.

Les batteries des voitures électriques offrent une grande flexibilité. Celle-ci peut être mise à profit pour réduire la charge du réseau électrique dans les moments critiques. Elle favorise en outre la transition vers une mobilité décarbonée, car les véhicules sont rechargés en priorité pendant les périodes de forte production d'énergie renouvelable. Opportunités et questions en suspens.

La nouvelle étape du roadshow Venture Leaders emmène dix start-ups sélectionnées à Munich afin d'explorer le marché international et le potentiel de leurs activités. Les 10 nominés réduisent l'impact négatif de l'activité humaine sur l'environnement en augmentant l'efficacité énergétique, en développant des systèmes de production de ressources durables ou en renforçant la protection de l'environnement.

Basée à Zurich, CLEMAP a suscité des collaborations nationales et internationales pour sa plateforme énergétique de bout en bout sur les marchés des réseaux intelligents, des usines intelligentes et des bâtiments intelligents. Les fonds levés lors de son tour de table contribueront à faire progresser sa plateforme énergétique IoT B2B et à accélérer son entrée sur le marché. Le nouveau conseil d'administration soutiendra la nouvelle phase de croissance de la start-up.

L'association SmartGridready franchit une nouvelle étape importante : les premières entreprises reçoivent la confirmation officielle de leur auto-déclaration pour les systèmes portant le label « SmartGridready ».

De nombreuses start-up suisses parmi les plus de 1000 solutions durables de Solar Impulse16.04.2021Bertrand Piccard et la Fondation Solar Impulse ont officiellement dépassé leur objectif d'identifier et de récompenser 1000 solutions propres et rentables avec le label Solar Impulse. Plus de 1100 solutions à travers le monde ont reçu ce label.

Le monde des start-ups est souvent mystérieux pour ceux qui ne le connaissent pas. Gino Agbomemewa en a cofondé une, Clemap, récompensée cette année par un Watt d'Or. Il nous raconte son parcours, entre incertitudes et satisfaction.