Pour atteindre l'objectif climatique « zéro émission nette » d'ici 2050, il faut davantage d'électricité. Par exemple pour recharger les véhicules électriques. Cette électricité peut être produite à l'aide d'installations photovoltaïques sur les bâtiments. Mais cela entraîne une augmentation rapide de l'alimentation et du soutirage d'un terrain, de sorte que le raccordement au réseau électrique doit être étendu à grands frais. Pour éviter cela, il faut avant tout plus d'intelligence dans les bâtiments. C'est précisément ce que permet la gestion innovante de la charge développée par CLEMAP AG en étroite collaboration avec Otto Fischer AG. Les algorithmes de la technologie CLEMAP coordonnent la recharge des bornes de recharge fabricants autour du bâtiment, priorisent ou limitent la puissance de recharge de manière dynamique en fonction de la production d'électricité de l'installation photovoltaïque sur le toit. Le système de gestion de la charge peut même régler le courant de charge de manière à ce que la recharge s'effectue exclusivement à l'aide d'énergie solaire. La solution est 100 % « Swiss Made », développée à Zurich et produite au Tessin.
La solution CLEMAP se compose d'un appareil de mesure compact avec fonction de commande locale, qui est installé dans le distributeur ou le coffret électrique du bâtiment. Cet appareil discret contient une multitude d'algorithmes intelligents et d'interfaces qui assurent la surveillance de l'électricité : les flux d'énergie dans le bâtiment sont analysés et les charges sont optimisées sur cette base. Aucune mesure supplémentaire n'est nécessaire. Un logiciel permet de commander à distance les bornes de recharge, de les surveiller via un tableau de bord et, sur demande, d'établir les factures.
La société CLEMAP AG a été fondée il y a six ans par cinq ingénieurs de l'ETH et de la SUPSI, dont l'actuel PDG Gino Agbomemewa et le directeur des opérations Pascal Kienast, qui se connaissent depuis leur enfance au Tessin. « À l'époque, la demande en systèmes de surveillance énergétique pour les bâtiments augmentait rapidement. C'est là que nous sommes intervenus, avec pour objectif de développer des plateformes énergétiques modulaires en réseau pour surveiller et optimiser les flux énergétiques », se souvient Gino Agbomemewa. Les fondateurs ont rapidement constaté qu'il existait encore peu de solutions de gestion de charge pratiques et indépendantes des fabricants, en particulier pour la mobilité électrique. Le défi : les fabricants de bornes de recharge de systèmes photovoltaïques ont leurs propres interfaces non standardisées. Otto Fischer AG a été l'un des premiers clients et partenaires commerciaux de CLEMAP AG. Elle avait besoin de solutions de gestion de la charge pour ses clients. Une installation photovoltaïque de 257 kWc est installée sur le bâtiment de la société Otto Fischer AG. Cette installation a été intégrée au système. « Notre appareil performant contrôle ici plus bornes de recharge 30 bornes de recharge CA et CC bornes de recharge différents fabricants. Il peut être mis en service très facilement par des électriciens sans configuration préalable, son coût d'investissement est faible et il est évolutif de deux à cinquante bornes de recharge », explique Pascal Kienast. La société Otto Fischer AG est très satisfaite. « Grâce à la solution de CLEMAP , nous pouvons prendre en compte tous les groupes d'utilisateurs d'Otto Fischer AG : le service d'expédition avec ses véhicules électriques, les employés avec leurs véhicules privés et les visiteurs. Et nous avons pu augmenter considérablement la consommation propre de notre installation photovoltaïque », se réjouit Alessandro Buriola, chef du département Développement de la gamme chez Otto Fischer AG.
Aujourd'hui, CLEMAP AG emploie 10 personnes à Zurich. Elle est bien implantée sur le marché et déjà active dans d'autres pays. Elle développe en permanence ses solutions et ses compétences dans le cadre de divers projets clients et de recherche. Les solutions de gestion de l'énergie de CLEMAP contribuent à limiter les coûts d'extension du réseau. Par exemple, l'appareil CLEMAP est déjà prêt pour des mesures de soutien au réseau telles que les tarifs flexibles ou le Vehicle-to-Grid. «bornes de recharge toujours charger le plus rapidement possible et sont généralement stupides. Grâce à CLEMAP , elles deviennent un élément clé d'une transition énergétique rentable », ajoute Gino Agbomemewa.