Un jalon technique d'avenir - l'ouverture de Kölliken Nord
‍Le15 mai 2025, l'histoire s'est écrite à Kölliken Nord : Avec l'inauguration festive de la première station de recharge rapide pour camions électriques sur l'A1, SOCAR donne un signal clair pour l'avenir du trafic lourd électrifié. Une soixantaine d'invités issus du monde politique, de l'administration et du secteur de l'énergie et des transports se sont réunis par un temps printanier idéal - parmi eux, de nombreux représentants des médias. La manifestation n'a pas seulement offert un espace d'échange et de réseautage, elle a également marqué le lancement officiel d'une nouvelle ère dans le secteur de la logistique.

Un site qui fait office de signal - également pour CLEMAP
‍Lanouvelle station de recharge, d'une puissance allant jusqu'à 400 kW, est conçue de manière optimale pour répondre aux besoins des camions électriques. Stratégiquement placé sur l'un des principaux axes de circulation de Suisse, Kölliken Nord deviendra un nœud central pour le transport de marchandises sans émissions. CLEMAP se réjouit de pouvoir accompagner ce projet ambitieux sur le plan technologique : Nos solutions intelligentes de mesure et de gestion de l'énergie fournissent la transparence nécessaire sur les flux d'énergie, permettent la gestion de la charge - et créent ainsi la base d'une exploitation efficace, économique et compatible avec le réseau de l'infrastructure de recharge.

Ancrage, changement et perspective internationale
Lors de l'inauguration officielle, Matthias Eisenhauer, directeur Retail de SOCAR Energy Switzerland, a déclaré dans son discours de bienvenue que la station était un élément important du réseau de recharge prévu. Mirjam Bossard, vice-présidente du conseil communal de Kölliken, a ensuite souligné l'importance de l'ancrage local, de l'engagement entrepreneurial et d'une collaboration fiable entre les acteurs publics et privés. L'ambassadeur Fuad Isgandarov a poursuivi en replaçant l'engagement de SOCAR dans un contexte plus large : L'entreprise, qui était autrefois un fournisseur de carburant classique, contribue aujourd'hui activement à la transformation de la mobilité - et reflète ainsi la direction de développement transformatrice de l'Azerbaïdjan lui-même.

Du discours à l'action
Après la discussion, la partie pratique a suivi : la mise en service de la nouvelle station de recharge rapide. Le moment où le premier camion électrique a été chargé à la station de Kölliken Nord a été suivi avec une grande attention par les invités, à la fois comme signal technique et comme symbole visible de ce qui est concrètement possible.

Pour le CLEMAP, Kölliken Nord est un exemple réussi de la manière dont la gestion intelligente de la charge peut être un élément central de la transition des transports. Des projets comme celui-ci inspirent confiance - non seulement aux entreprises de transport, mais aussi aux fournisseurs d'énergie, aux gestionnaires de réseau et aux politiques.

La gestion de la charge CLEMAP commande les stations de recharge Alpitronic via l'interface Modbus-TCP. L'exploitant SOCAR peut surveiller et adapter à distance l'état des stations de recharge, les processus de recharge ainsi que les données de puissance. La gestion de la charge permet d'éviter les pics de charge, de répartir de manière optimale les puissances de charge sur les points de charge et, si nécessaire, de donner une priorité plus élevée à la station de charge pour camions électriques dans la gestion de la charge.

Un début avec de la substance
L'ouverture à Kölliken était plus qu'un acte symbolique. Elle a montré ce qu'il est possible de faire lorsque les entreprises, les autorités et les politiques collaborent de manière ciblée - et que des progrès peuvent également être visibles dans le domaine du trafic lourd. L'ouverture à Kölliken n'était pas une fin en soi, mais un début. SOCAR prévoit déjà d'autres sites, et CLEMAP continuera d'être à ses côtés avec des solutions numériques. Car ce n'est que si les données, l'infrastructure et l'énergie interagissent intelligemment que la montée en puissance de l'électromobilité dans le trafic lourd réussira - de manière pragmatique, efficace et évolutive.